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天(tiān)氣太熱想“飛上天”教訓太陽一(yī)頓?給你(nǐ)提供三種方法

所屬分類:時(shí)事聚焦    發(fā)布時間: 2022-07-22    作(zuò)者:admin
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“想飛上天,和太陽(yáng)肩並肩……”


飛天,一直是(shì)深藏在人類心中的一個夢想,因為這個夢想,我們有(yǒu)了紙鳶、氫氣球以及……現代飛行器。

翻看航空航天相關的(de)書籍文獻,你會發現:目前,人類飛(fēi)上(shàng)天的方法隻有三種!

01 變得比空氣更(gèng)輕

在標準狀況下,空氣的平均相(xiàng)對分子質量為(wéi) 29,隻要能找到比空氣分子量更小東西,它就能在空(kōng)氣(qì)中飄起來,如果足夠“輕(qīng)”,甚至能把(bǎ)人帶“飛”,如氫氣球、氦氣球等。

中國..個氫氣球是由晚清軍(jun1)工..華蘅芳製造的,他製造氫氣(qì)球的方(fāng)法,在今天看來其實很簡單,就是利用強(qiáng)酸和金屬反應(yīng)產(chǎn)生氫氣,然後再將氫氣充入氣球內。

我們熟悉的熱氣球,則(zé)利用熱氣代替比空氣更輕的氫氣或氦氣,由於氣體的密度與..溫度成反比,因此可以(yǐ)通過升高溫度來減小氣體的密度(dù)和質量,從而達(dá)到比空氣(qì)輕的目(mù)的。古老的孔明燈是.早出現的熱氣(qì)球。

氫氣球也好,熱氣球也(yě)罷,二者雖然都很好,卻難以控製它們的飛行方向,為了更好地控製飛行姿態和方向,同樣基於“變得更輕”的思想方法,人們設計製造了飛艇。

飛(fēi)艇把比空氣更輕的氣(qì)體(一般使用安全性更好的氦氣)充入內部,用以提供升力,然後在飛艇上安裝發動機為飛艇水平移動提供推行動力並(bìng)借此來控製飛行姿態。

02 製造空氣壓差來升空

當物體在空中飛(fēi)行時,使上表麵空(kōng)氣流速(sù)大於下表麵,形成空氣壓差,也是實現飛行的一種方法。

當(dāng)上下表麵存在空氣壓差,物體(tǐ)就可以獲得一個升力,要是這個升力大到足夠克服地球引力,物體就可以離開地麵了!

鳥類就是利用空氣壓差來飛行的。鳥類具有天生的飛行身體(tǐ)條件:巧妙運用空氣動力學的翅膀、由堅硬輕細的中空骨頭構成的骨架結構(gòu)、發(fā)達的胸肌、獨特的呼吸係統以及輕(qīng)而柔滑(huá)的羽毛等。

鳥類能夠飛行的主要(yào)原因是它們掌握了(le)“製造空氣壓(yā)差”的飛行知識。當鳥兒在空中滑翔時,空氣在翅膀上(shàng)、下部形成壓強差,產生一個(gè)向上的(de)升(shēng)力,從而可以把鳥兒托在空中而不至於往下掉。

除此之外,鳥類采用(yòng)積極主動的撲翼飛行來產生一定(dìng)的氣動升(shēng)力,鳥類的翅膀在撲動時(shí),相當於飛機的螺旋槳或噴氣推進裝置,使鳥類可以保持持續的飛行(háng)狀態(tài)。

其實在早期,魯班製造的木鳥(niǎo)、達·芬奇的撲翼飛機都企圖模(mó)仿鳥兒的飛行狀態來實現升空的目的,但(dàn)他們的飛行計劃都以失(shī)敗告終,其原因就在(zài)於缺乏對空氣動力學原理(lǐ)的認知(zhī),盲目模(mó)仿鳥類翅膀的幾何外形和撲動形式(shì)。

不過,當人們開始開始了(le)解空氣動(dòng)力學並研製出像風箏一樣的固(gù)定翼飛行器(qì)時(shí),成功飛天的現代交通工具——飛機得以誕生。飛機和風箏的飛行原理(lǐ)一樣,都是通(tōng)過機翼上下表麵的氣流速度不同,製造氣壓差(chà),進而獲得升力。

總而言之,不管是鳥類、風箏、螺旋槳、噴氣式飛機還(hái)是直(zhí)升機,它們都是通過“製造壓差”的方法飛行的,隻不過它(tā)們的獲得上升條件的形式不一(yī)樣。

03 向下噴射(shè)物質獲得飛天動(dòng)力

假如我們飛天的目標是衝出地球,那(nà)麽前兩(liǎng)種方法也許就不太適用了,因為太空中是(shì)一(yī)個失重環境,基本沒有空氣也製造不了壓(yā)差。所以(yǐ)需要借助其他力量(liàng)實現飛行。

對於火箭來說,由於火箭內部不僅攜帶了燃料,也攜帶了(le)氧(yǎng)化劑(jì),因此發動機不需要空氣也可以工(gōng)作。

另外,燃料和氧化劑在發動機燃燒室裏燃燒,產生大量高壓氣體,高壓氣體從發動機噴管(guǎn)高速噴(pēn)出,進而火箭獲得一個(gè)沿氣體噴射(shè)相反的反作用(yòng)力,使火(huǒ)箭升空飛行。

這種向(xiàng)下噴射物質實現飛行的方法,其實早在(zài) 17 世紀,牛頓就很清(qīng)晰地進行了(le)描述:“如果以一定速度向後拋出一定質量(liàng),就會受到一個反(fǎn)作用力的推動,向前加速。”

在現代(dài)航空航(háng)天器中,為了實現更高目標的飛行(háng),設計師們並不隻是單純地(dì)使用這三種“飛天”方法的(de)某一種來構建飛行(háng)器,而是將它們綜合起來應用(yòng)。如超音速戰(zhàn)鬥飛機為了獲得更快的飛行速度,采用(yòng)會向後噴(pēn)射物質的衝壓發動機。

雖然,目前人類已經掌握的飛(fēi)行方式無外乎“變得比空氣更(gèng)輕”“製造空氣(qì)壓差(chà)”“向下噴射物質獲得飛天動力”這三種,但是在不遠的未來,一定會有更多的人發現更多切實可行的飛上天(tiān)的辦(bàn)法!

天似穹廬,籠蓋四野,我(wǒ)們的活動版圖裏應有一大塊是天空。天上有(yǒu)我們太多未知的事物,當我們(men)努力消除這些未知(zhī)時,人類的文明將(jiāng)得到(dào)極大的發展!



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