自動駕駛（shǐ）汽車技術是算法（fǎ）、傳感器、執行器、汽車部件、運行（háng）軟件以及處理器強強攜手的複雜組合，其中（zhōng）每個組件都發揮著關鍵作用，不可或缺。

自動駕駛汽車能夠準確繪製周（zhōu）圍環境的地圖，並監測附近車輛、交通燈、行人和車道標記（jì）等的位置以（yǐ）及（jí）實時情（qíng）況。目前的研究表明，盡（jìn）管仍需對（duì）其中每個（gè）子係統進行重（chóng）大改進，才（cái）能實（shí）現功（gōng）能全麵、安全的自動駕（jià）駛（shǐ）汽車，但一旦實（shí）現了這些裏（lǐ）程碑式的改進，人們不（bú）僅會改變（biàn）汽（qì）車的（de）操作方式，還會發（fā）現其所（suǒ）帶來的（de）影響遠遠超出自動（dòng）駕駛汽車領域。美國《福布斯》雙周刊網站在近日的報道中，展望（wàng）了自動駕駛（shǐ）汽車（chē）有望改變未來世界（jiè）的4種方式。

減少（shǎo）交通事故

世界衛生組織提（tí）供的數據顯示，全球每年約有130萬人死（sǐ）於交通事故（gù），這一數字在2030年有可能達到220萬人，這些事故大多由人的判（pàn）斷失誤造成。此外，美國每天約有32人死於醉酒駕駛導致（zhì）的撞車，這意味著幾乎每（měi）45分鍾就有一人因（yīn）此喪命。如（rú）今，道路交通傷害已經成為全球第八大死因。

自動駕駛汽車可（kě）以避免因為駕駛員的失誤（wù）而造成的交通事故，減少酒後駕駛、惡意駕駛等行為的出現（xiàn）。自動駕駛（shǐ）汽車車身（shēn）上搭載的傳感器和攝像頭可以幫助汽車（chē）感知前（qián）方情（qíng）況、惡劣的天氣（qì）情況以及其（qí）他汽車向特定方向行駛的可能性。穀歌母公（gōng）司“字母（mǔ）表（biǎo）”旗（qí）下自動駕駛汽車子公司Waymo在其（qí）第五代自動駕駛汽車配備（bèi）了（le）補充傳感（gǎn）器，包括激光雷達、360度攝像機等，這些技術設備有助於車（chē）輛根據天氣（qì）條件、時間和其他類似因（yīn）素調整行駛情況。

如果自動駕（jià）駛汽（qì）車成為主要的交通方式，交（jiāo）通（tōng）事故死亡人數將減少94%。國外機構的研究顯示（shì），如果美國（guó）公路上90%的汽車轉變成自動駕駛（shǐ）汽車，死亡人數將從每年（nián）3.3萬人降至1.13萬人。

汽車保有量下降

擁有一輛汽車，每年花費不菲，但大部分汽車多數時間（jiān）都靜（jìng）靜地待在停車場裏。

未來大（dà）多數自（zì）動駕駛汽車可（kě）能（néng）會作為共享車輛運行，主要由共（gòng）享車輛公司擁（yōng）有。因此，車主（zhǔ）數量將減少，這（zhè）有助於減少交通問題並節省不必要的停車位。麥肯錫谘詢（xún）公（gōng）司估計，自動（dòng）駕駛汽車將為美國節（jiē）省大約610億平方英尺的停車位麵積。

自（zì）動駕駛汽車還可以讓用戶（hù）節省買車的費用。美國國家汽（qì）車交易商協會的數據顯示，美國人購買一輛新（xīn）小汽車的均價為（wéi）3萬美元左右。美國汽車專業調查公司IHS估計，到2035年，自動駕駛技術可以達到完全不需要人工控製（zhì）的水平，其價格也將進（jìn）一步下降至3000美元。

美國密歇根大學交（jiāo）通（tōng）運（yùn）輸研究所提供的（de）數據顯示，一旦采（cǎi）用自動駕駛汽車，美國汽車保有量.高（gāo）將下降43%。美國斯坦福大學計算機..賽巴斯欽·特隆也指（zhǐ）出，一旦自動（dòng）駕駛汽車成為主流，公路上隻（zhī）需要30%的汽車。

除了提升運（yùn）營效率外（wài），由於自動駕（jià）駛汽（qì）車在加速、製動以及變速等方麵都（dōu）進行了優化，其還將提高燃油效率和車輛利（lì）用效率。預計到2050年，城（chéng）市車輛的（de）使用成本將減少40%。

物流加速實現自動（dòng）化（huà）

自動駕駛汽車未來（lái）也可以被用於運送食物和包裹。自動（dòng）駕（jià）駛汽車將使企業能夠（gòu）快速、順利地滿足客戶需求。自動駕駛汽車和半自動卡車可以配備各（gè）種特殊的傳感器和攝像機來識別物（wù）體和地址。

例如，優步公司已經通過UberEats，成功進軍食品遞送行業；而通用汽車子公司Cruise Automation也開始與DoorDash合作，探（tàn）索實現自動駕駛食品遞送。此外，美國陸軍正在開發（fā）能在衝（chōng）突地區運送食品、燃料和物資的自動坦克和自動（dòng）駕駛車輛，美國海軍也（yě）在研發能夠撲滅船上火災的自動駕駛車輛（liàng）

提（tí）升（shēng）城市宜居性

2022年測得大氣中二氧化碳濃度為百萬分之421，比工業化前水平高出50%。在美（měi）國，乘用車（chē）排放出的溫（wēn）室氣體約占溫室氣體排放（fàng）總量的16.4%。

隨著自動駕駛汽車逐步（bù）推出，道路上的交通（tōng）工具數量大幅降低，有助減少溫室氣體排放量，人們也因此可以呼吸到更新鮮的空氣。據麥肯錫谘詢公司（sī）預測，自（zì）動駕駛汽車每年幫助（zhù）減（jiǎn）少3億噸溫室氣體排放，這相（xiàng）當於航空業（yè）二氧化碳排放量的一半。畢馬威公司的報告顯示，自動駕駛汽車可（kě）以將高速公路容納汽車的能力提高5倍。美國德克薩斯（sī）大學奧（ào）斯（sī）汀分校一項研究表明，每輛自動駕駛汽車可以取代約11輛常規汽車，運營裏程（chéng）可以增加10%以上。這（zhè）意味著（zhe），基於（yú）車輛分享的約車或出租車將大幅（fú）減少交通擁堵和環境惡化，大大提升城市的宜居性（xìng）。

自（zì）動駕駛的浪潮已經向我們飛奔而來！波士頓谘詢（xún）公司預計，到2035年，全自動駕駛汽車將占全球新車總銷量的近四分之一，而應用於特定場景的自動駕駛汽車還會更多。自動駕駛將給人（rén）們的生活帶（dài）來這麽巨大的變化，是（shì）不是（shì）非常值得期待呢？